Hoe speelt Topkit Crane een sleutelrol in het engineeringveld? ​

Als een belangrijk lid van de familie Tower Crane, Topkit -kraan is beroemd om zijn boom geïnstalleerd op de bovenkant van het torenlichaam en vormt een unieke "г" -vormige werkruimte. Dit structurele ontwerp geeft het het vermogen om langeafstand, hoge intensiteit en zeer efficiënte tillen en hanteringswerk binnen het ruimtebereik te bereiken. Het werkingsprincipe is gebaseerd op de basisbewerkingslogica van hefmachines. De zware objecten worden opgeheven door de hakhaak of andere pick -apparaten, en vervolgens worden het hefmechanisme, het zware mechanisme en het luffendmechanisme gecoördineerd om de verticale tillen en horizontale verplaatsing van materialen te bereiken, om verschillende materialen te leveren aan de aangewezen locatie op de bouwplaats. ​
Top gemonteerde kranen hebben verschillende kenmerken en hebben aanzienlijke voordelen bij veel technische apparatuur. Het gebruiksnelheid van de amplitude is extreem hoog. Vanwege de slanke boom en het rechtopstaande torenlichaam dicht bij het gebouw, stelt de lay -out van de boom aan de bovenkant van het torenlichaam het in staat om het werkbereik volledig te gebruiken. De amplitude -gebruikssnelheid van gewone crawler en bandenkranen is daarentegen laag en deze verhouding zal afnemen naarmate de gebouwhoogte toeneemt. Het torenhoogte-voordeel van top gemonteerde kranen is duidelijk. Het kan een hogere hefhoogte bieden en voldoen aan de bouwbehoeften van gebouwen en structuren met verschillende aantallen vloeren en hoogten. De hefhoogte hangt voornamelijk af van de torenhoogte. Hoe hoger de toren, hoe groter de hefhoogte. Deze functie maakt het uitstekend in de bouw van superhoge gebouwen. De kraan heeft betrouwbare zelfstabiliteit en balansprestaties en vereist geen kabelhulp. Het heeft uitstekende hefprestaties, kan tegelijkertijd verticaal en horizontaal transport uitvoeren en kan 360 ° volledige rotatiebeweging bereiken, die flexibel en efficiënt is om te werken. Top gemonteerde kranen hebben meestal meerdere werksnelheden. Het hefmechanisme omvat normale bedrijfssnelheid, installatiesnelheid en lege haakverlaagsnelheid. Deze verschillende snelheidsmodi verbeteren de productie -efficiëntie van de bouw. Het heeft een hoge mate van mechanisatie en standaardisatie, kan zich aanpassen aan frequente plaatsoverdrachten en het werkproces is stabiel, veilig en betrouwbaar. ​
Top gemonteerde kranen zijn voornamelijk samengesteld uit werkmechanismen, metaalstructuren en elektrische onderdelen. Het werkmechanisme omvat Slewing, Typing, Variable Amplitude, Walking en andere mechanismen. Elk mechanisme werkt samen om verschillende bewegingsvereisten te voldoen. Het zware mechanisme bestaat uit een elektromotor- en tandwiellagers, die een stroomoverdracht bieden, zodat de goederen in een cirkel met de toren kunnen bewegen als het rotatiecentrum, het werkbereik uitbreiden en de efficiëntie van de bouwactiviteiten verbeteren. Het hefmechanisme richt zich op het bereiken van de opkomst en daling van de goederen. Het bestaat uit componenten zoals motoren, koppelingen, reducers, draadtouwen en haken om samen te werken om ervoor te zorgen dat zware objecten veilig en stabiel kunnen worden opgeheven en verlaagd. Het luffing -mechanisme kan de haakpositie aanpassen aan de hand van de verschillende posities van lading en lossen, de reikwijdte van de bouwwerkzaamheden uitbreiden en bestaat uit een lier, een geleidepoelie en een luffende trolley. Het reismechanisme omvat twee belangrijke onderdelen: het ondersteunende en bedieningsapparaat en het rijapparaat. Het ondersteunende en bedieningsapparaat ondersteunt het totale gewicht van de kraan, inclusief componenten zoals reizende wielen of trolleys; Het rijapparaat is gebaseerd op de wrijving tussen de wielen en het bovenoppervlak van het spoor om de kraan langs de baan te verplaatsen, en omvat componenten zoals motoren, remmen, reducties, versnellingen, enz.
De metaalstructuur is de ondersteunende structuur van de top gemonteerde kraan, die bestaat uit het torenlichaam, draaitafel, basis, boom, balansarm, enz., En speelt een structurele ondersteuningsrol voor de hele machine. Als een van de belangrijkste structuren wordt de torenlichaam gebouwd door het funderingsgedeelte en het standaardgedeelte. De dwarsdoorsnede is meestal een vierkante roosterstructuur. Het is de basis voor de installatie van andere structuren. Het draagt voornamelijk de druk veroorzaakt door het gewicht van het roterende deel, het koppel veroorzaakt door de traagheid en het buigmoment veroorzaakt door het gewicht van de lading. De draaitafel bevindt zich tussen het roterende onderdeel en het vaste deel. Het bestaat uit een bovenste en een onderste frame. Het bovenste frame is verbonden met het roterende torenlichaam en het onderste frame is verbonden met het standaardgedeelte van de torenlichaam. De bovenste en onderste frames zijn verbonden met respectievelijk de binnen- en buitenringen van het slepen van de slee met bouten. Het zware platform van de bovenste Slewing Self-Elevating Tower Crane neemt meestal een I-vormige dwarsdoorsnede-ringstructuur aan die is gelast door stalen en stalen platen. Het zware mechanisme is geïnstalleerd aan beide zijden van de draaitafel om de stabiliteit en nauwkeurigheid van de rotatie te waarborgen. De basis neemt over het algemeen een kruisvormig basisframe aan, dat is verbonden door bouten met een lange hele balk en twee halve balken. Het funderingsgedeelte bevindt zich in het midden van de dwarsstraal, verbonden met de dwarsstraal met bouten en de bovenkant is verbonden met het standaardgedeelte van het torenlichaam. De steunstaaf is een naadloze stalen pijp en de twee uiteinden zijn verbonden met de vier hoeken van het torenlichaam en het basisframe om een stabiele ruimtelijke structuur te vormen en de algehele stabiliteit van het torenlichaam te vergroten. De giek hanteert een variabele rooster-roosterstructuurontwerp, die voornamelijk de druk draagt die wordt gebracht door het gewicht van de lading en een belangrijk onderdeel is voor het realiseren van de horizontale verplaatsing van materialen. De balansarm neemt een vlakke frame -structuur aan en is verbonden met het contragewicht om het buigmoment te balanceren dat wordt veroorzaakt door het gewicht van de boom, waardoor de balans en stabiliteit van de kraan tijdens de werking worden gewaarborgd. ​
Het elektrische deel biedt energie voor de mechanische werking van de top gemonteerde kraan, voornamelijk inclusief elektrische apparatuur zoals het aandrijfapparaat, het besturingssysteem en het veiligheidsapparaat. Het aandrijfapparaat gebruikt een AC -motor om elk mechanisme stroom te leveren om de normale werking van de kraan te waarborgen. Het besturingssysteem is gebaseerd op het aandrijfapparaat en het remapparaat om de tillen, remmen, snelheidsregeling en veiligheid van het mechanisme nauwkeurig aan te passen om controle over de kraan te bereiken. Het besturingssysteem kan niet alleen de werking van het mechanisme voltooien, zoals start-, remmen-, omleidings- en snelheidsregelgeving, maar ook de veiligheid van het mechanisme bewaken, een rol spelen bij de veiligheidsbescherming en de werkomstandigheden weergeven in de vorm van huidige waarde, spanningswaarde, snelheid, amplitude, tillend gewicht, koppel, werkpositie en windsnelheid, enz. Om informatie voor de operator te bieden. Het veiligheidsapparaat kan ongevallen voorkomen die worden veroorzaakt door verkeerde werking of falen van componenten, voornamelijk inclusief "twee limieten, vier limieten en drie verzekeringen". "Twee limieten" verwijzen naar het limietlimietapparaat en het limietlimietapparaat van het hef; "Vier limieten" omvatten het limietapparaat van de hefthoogte, het amplitude -limietapparaat, het reislimietapparaat en het rotatie -limietapparaat; "Drie verzekeringen" verwijzen naar het poelie-, drum- en luffende trolleyverzekeringsapparaat, draadtouw Anti-slip Groove-verzekeringsapparaat en haakverzekeringsapparaat. ​
In termen van toepassingsgebieden hebben top-gemonteerde kranen een breed scala aan gebruik. Ze spelen een belangrijke rol in de bouwsector, vooral bij de constructie van hoogbouwgebouwen en grote structuren, en ondernemen het werk van het tillen en verplaatsen van verschillende materialen. Op het gebied van poorten en logistiek worden ze vaak gebruikt bij het laden en lossen van poorten en containeraansluitingen, het omgaan met vrachtlaad- en lossentaken met een sterk draagvermogen en hoge stabiliteit. In de windenergie -industrie spelen ze een sleutelrol bij de montage en het onderhoud van windenergie -sites, waarbij windturbinecomponenten naar de vooraf bepaalde locatie worden getild en het latere onderhouds- en reparatiewerkzaamheden ondersteunen. In de brugconstructie worden ze gebruikt om brugcomponenten en hulpapparatuur te transporteren om de brugconstructie te bevorderen. In de petrochemische industrie kunnen ze worden gebruikt om grote apparatuur en stalen structuren te installeren en te onderhouden. In mijnbouw, chemische, energie en andere industrieën kunnen top gemonteerde kranen ook voldoen aan de hefbehoeften van verschillende velden.