1. Ontwerpprincipe van de balansarm
Het ontwerp van de balansarm is gebaseerd op de principes van mechanica, met name het principe van hendel en evenwicht. In de Zware bouwtorenkraan , de balansarm is tegengesteld aan de tilarm en verbonden door de toren bovenaan om een stabiele driehoekige structuur te vormen. Dit ontwerp stelt de kraan in staat om het evenwicht te behouden onder verschillende werkomstandigheden en omver te voorkomen vanwege het moment dat wordt gegenereerd door het hefgewicht.
De balansarm is meestal rigide gefixeerd of scharnieren aan het torenlichaam, afhankelijk van het type en de ontwerpvereisten van de kraan. Voor kranen met slingeerbare torentoppen, neemt de balansarm meestal een ruimtelijke truss balkstructuur aan om het buigmoment, druk en afschuiving te weerstaan. Voor kranen met vaste torentoppen gebruikt de balansarm meer vast staal als de hoofdstraal, die voornamelijk drukbelastingen draagt.
2. Functionele kenmerken van de balansarm
Genereer Balancing Moment: de hoofdfunctie van de balansarm is om contragewichten te plaatsen om een achterwaarts kantelmoment te genereren, waardoor het voorwaartse kantelmoment wordt verminderd dat wordt veroorzaakt door het hefgewicht in de werktoestand. De setting van dit evenwichtsmoment zorgt ervoor dat de kraan stabiel kan blijven tijdens het hefproces en het risico van omverwerping vanwege een onevenwichtig moment kan voorkomen. Het gewicht en de positie van het contrageWight worden meestal nauwkeurig berekend en aangepast volgens het model, hefcapaciteit en werkomgeving van de kraan.
Ondersteuning van de Tower Top Brace: in kranen met Swingable Tower Top Braces, speelt het contragewight ook de rol van het ondersteunen van de Tower Top Brace. Deze ondersteuning zorgt voor de stabiliteit en betrouwbaarheid van de Tower Top -brace, waardoor de algehele stabiliteit van de kraan verder wordt verbeterd.
Sailborden installeren: zeilborden kunnen ook op het contragewe licht worden geïnstalleerd om het upwindgebied aan te passen. In de niet-werkende toestand kan het zeilteken de impact van wind op de kraan verminderen en het risico op staartwind verminderen, waardoor de kraan wordt beschermd tegen schade door sterke wind.
Het dragen van andere componenten: naast het contragewight draagt het contragewe gewicht meestal componenten zoals het hefmechanisme en de elektrische kast. Het hefmechanisme wordt gebruikt om de hef- en verlagingsbeweging van de haak te regelen, terwijl de elektrische kast elektrische componenten bevat die de verschillende functies van de kraan regelen. Het geïntegreerde ontwerp van deze componenten maakt de werking van de kraan handiger en efficiënter.
Iii. De prestaties van het contrageweight in de werkelijke toepassing in de werkelijke toepassing, de prestaties van het contrageWight zijn direct gerelateerd aan de veiligheid en stabiliteit van de Zware bouwtorenkraan . Bij de constructie van hoogbouw moeten bijvoorbeeld torenkranen regelmatig hefactiviteiten uitvoeren. Als het ontwerp van de balansarm onredelijk is of als het contragewicht onjuist wordt aangepast, kan de kraan tijdens het hefproces een overmatig aanvullend moment genereren, waardoor het risico op vernietiging wordt veroorzaakt.
Om deze situatie te voorkomen, onderhoudt en inspecteert de constructie -eenheid meestal regelmatig de kraan, inclusief het controleren van de structurele integriteit van de balansarm, de nauwkeurigheid van het contrageweight en de betrouwbaarheid van het elektrische systeem. Bovendien zal de constructie -eenheid de kraan dynamisch aanpassen en optimaliseren volgens de werkomgeving en de hefvereisten om ervoor te zorgen dat deze altijd in de best werkende staat is.
4. Ontwikkelingstrend van balansarm
Met de vooruitgang van wetenschap en technologie en de continue ontwikkeling van technische technologie, is het ontwerp van de balansarm ook constant geoptimaliseerd en geïnnoveerd. Sommige geavanceerde torenkranen gebruiken bijvoorbeeld intelligente besturingssystemen die de positie en het gewicht van het contragewicht automatisch kunnen aanpassen volgens de realtime werkomstandigheden, waardoor het bereiken van meer accurate en stabiele hefactiviteiten.
De toepassing van enkele nieuwe materialen maakt ook de structuur van de balansarm lichter en sterker. Deze nieuwe materialen verbeteren niet alleen de algehele prestaties van de Zware bouwtorenkraan , maar verlagen ook de productie- en onderhoudskosten.
